商業第 221 期

Stripe 買下了自己的商戶

買下了 AI 支出上的過路費位置

Stripe 買下了自己的商戶

前言

讀者 您好,8 月 16 日彭博報導了 Stripe 收購 OpenRouter 的消息。金額超過 70 億美元,換算成韓元超過 9 兆。大多數報導的解讀方向是:支付公司終於跨入 AI 領域了。

但如果你打開被收購公司的價目表,故事就不太一樣了。OpenRouter 不在 token 價格上加價。這家公司的收入來源,是用戶儲值時抽取的 5.5%。而處理這些儲值的支付公司,正是 Stripe。

先說結論:Stripe 買的不是 AI 公司,而是自己的商戶。更精確地說,是把 AI 支出上方早已建好的收費站整個買下了。


82 天內估值翻了 5.4 倍

先講事件的骨架。

OpenRouter 是 2023 年由 Alex Atallah 創辦的公司。他是 OpenSea 的聯合創辦人兼前首席技術長。做的事情很簡單:用一個 API 金鑰就能存取 400 多個模型和 70 多家供應商。今天用 Claude,明天換 DeepSeek,不需要重新寫代碼。用戶有 800 萬人。

看價格走勢就能感受到這筆交易的溫度。今年 5 月 B 輪融資 1.13 億美元時,估值約 13 億美元。Alphabet 的成長基金 CapitalG 領投,紅杉、a16z、Menlo Ventures 跟投。82 天後,價目表上印著 70 億美元。5.4 倍。

把營收放進來對比,數字就更離譜了。市場數據公司 Sacra 估計 OpenRouter 的年化營收1在 2026 年 3 月約為 5,000 萬美元。雖然比 2025 年底的 1,900 萬美元大幅成長,但換算成韓元也只有 700 億上下。用收購價除以營收,大約是 140 倍。軟體公司的估值倍數通常在 10 到 20 倍之間,所以這不是對業績的定價。

從這裡開始才是今天的重點。那 Stripe 到底在為什麼付錢?


5.5% 不是 AI 服務費

來拆解 OpenRouter 的營收結構。這家公司不在 token 價格上加價。不管調用 Claude 還是 Gemini,都按供應商公布的費率原樣計費。「零加價」也是這家公司核心的銷售口號。

那錢從哪裡來?從儲值的時候。 用信用卡存入 100 美元,實際可用餘額是 94.50 美元。扣了 5.5%。用加密貨幣存入則扣 5.0%,最低手續費 0.80 美元,所以只儲值 5 美元的話,實際費率會飆到 16%。即使用自己的 API 金鑰的 BYOK2 模式,月請求量超過 100 萬次也會收 5%。

看看這是什麼結構。不動商品價格,只在錢進來的入口抽百分比。而且提前收到錢,以餘額形式持有。這不是 AI 公司的營收模型。這是支付公司,精確地說是預付儲值型錢包營運商的營收模型。

還有一個證據,出處就是 OpenRouter 自己。2025 年 6 月 9 日,公司部落格發布了一則簡化費率結構的公告。裡面有這樣一句話:

取消固定的 0.35 美元 Stripe 手續費

這意味著之前的費率公式就是「百分比加上 0.35 美元 Stripe 手續費」。OpenRouter 在自己的價目表上寫著收購方的名字在做生意。現在把那兩行合併成 5.5% 的一行,就是目前的結構。

總結一下。OpenRouter 三年來打造的,既是模型路由技術,但從商業角度看,是 AI 支出必然經過的支付入口。800 萬人每月刷卡儲值,智能體從餘額中按 token 單位扣減使用。而這個入口的結算,一直由 Stripe 代為處理。收取處理費,但收費站本身的 5.5% 是別人的份額。

Atallah 很早就把自己的公司稱為「AI 版的 Stripe」。這個比喻以收購這種最直接的方式畫上了句號。


但這個收費站穩固嗎

在展開我的論點之前,先建立反方。這個收費站有幾處結構性的裂縫。

第一,疊加在透傳3之上的手續費會隨模型價格下跌而縮水。 因為費率基礎是總支出。AI 模型價格過去兩年持續下降,未來大概率繼續走低。同樣的工作如果支出減少,5.5% 的絕對金額也會減少。價格分析媒體 UsagePricing 認為,OpenRouter 預告將 BYOK 手續費從用量計費改為固定訂閱制,本身就說明公司意識到這個弱點。

第二,競爭對手正在把這個手續費喊到 0。 Vercel 的 AI 閘道器宣稱沒有 token 加價也沒有平台手續費。Requesty 是 5%。在費率公開的市場上,要守住 5.5%,就得不斷證明路由、備援和分析功能的價值。

第三,閘道器有固有的客戶流失問題。 客戶做大後會傾向直接與供應商簽約,繞過中間層。OpenRouter 連 BYOK 模式都加了手續費,就是想把流失轉化為營收的機制,但反過來說,也等於承認流失確實存在。

第四,中立性是這個產品的一切,但現在有主人了。 不依附任何模型,是 800 萬人使用這個服務的原因。收購後能否維持中立,用戶是否繼續相信,是另一回事。

最後,這筆交易尚未定案。Stripe 的立場是「不評論傳聞或推測」,彭博也加了最終價格可能變動的註腳。智能體支付需求本身也還很薄。市場調研公司 eMarketer 估計的 2026 年美國智能體商務營收 205.7 億美元,終究只是估算。

所以今天的故事不是「Stripe 做對了」,而是精確地讀懂這家公司在賭什麼。另外請注意,本文是產業結構的解讀,不構成對特定企業或資產的投資建議。


和 PayPal 放在一起看

賭注的輪廓,要和另一則新聞並置才能看清。

目前 Stripe 正與私募股權基金 Advent 一起推進收購 PayPal。7 月提出每股 60.50 美元、約 530 億美元的要價被拒絕,現在正在提價重新談判。據路透報導,兩家公司將以平等股權共同持有,但沒有拆分 PayPal 的計劃。若成行,年處理規模將達到 3.7 兆美元。

路透點出的這筆交易的意圖很有趣:降低對 Visa 和 Mastercard 的依賴。 PayPal 擁有不經卡網的自有餘額和帳戶直連通路。只要走卡網,轉接費4就進了別人的口袋。

再加上過去兩年 Stripe 陸續收購的:穩定幣結算商 Bridge、營運 1.1 億個可编程錢包的 Privy、與 Paradigm 共同打造的支付專用區塊鏈 Tempo。與 OpenAI 合作推出智能體支付協議,4 月的 Sessions 大會上發布了擴展至 Meta 和 Google 的智能體商務產品線,以及 Link 的智能體錢包。還與用量計費公司 Metronome 和 Tempo 合作,演示了價值傳遞即結算的支付方案。

stripe

看到圖了嗎?Stripe 現在同時在買兩扇門。人打開錢包的那扇門(PayPal),和機器扣減餘額的那扇門(OpenRouter)。 而且兩扇門都預先鋪好了繞過卡網的通路。

順帶一提,Stripe 2025 年的處理金額為 1.9 兆美元,佔全球 GDP 的 1.6%。我認為這筆收購就是這家公司尋找下一個 1% 的答案。


Oswald 的視角

做 GTM 策略時經常要設計價格結構。那時我習慣先畫一張圖:用線畫出資金流動的路徑,再在那條線上標出我們的手續費附在哪個點。同樣的產品,點的位置不同,公司的本質就完全不同。

OpenRouter 的點不在 token 上。在入金上。 所以我認為這家公司從一開始就應該被歸類為支付業務,而非 AI 基礎設施。而 Stripe 對那個點的位置一定比誰都清楚,因為自己一直在代為結算那筆交易。等於連續三年每天盯著別人的收費站車流量。

這樣看,140 倍的估值倍數就有了不同的讀法。不是買了一家營收 5,000 萬美元的公司,而是買下了 AI 支出通過的一個路口。路口的價值不是看現在經過的車,而是看未來會經過的車。所以這筆交易的成敗,不在路由技術,而在智能體是否真的會比人類花更多的錢。

那個答案目前沒人知道。我認為 Stripe 買的不是確定性,而是選擇權。失敗了損失 9 兆韓元,成功了但沒抓住,損失的是未來 20 年的位置。

落到實務層面,啟示稍微不同。如果你在做 AI 產品,看看成本表上是不是只寫了 token 價格。加上閘道器手續費和海外卡片的匯兌成本,實際負擔比表上高出 5~8%。Stripe 花 9 兆韓元買的就是那 5%。


結語

總結三點。

第一,OpenRouter 的營收不是 token 加價,而是儲值金額的 5.5%。公司甚至直接公告「取消固定 0.35 美元 Stripe 手續費」,從一開始就是支付手續費結構。

第二,70 億美元約為營收的 140 倍。不是對業績的定價,而是對路口的定價。

第三,這筆交易要和 PayPal 收購案放在一起讀。但尚未定案,且透傳手續費會隨模型價格下跌而縮水。

如果這週只做一件事,請在你使用的 AI 服務帳單中,找出所有非 token 價格的項目加總。那個總額就是這筆交易的真正規模。

💬 你有從閘道器轉為直接簽約的經驗嗎?在什麼支出規模下損益翻轉了?歡迎在留言區分享。我會收集案例,在 AI 成本結構篇中繼續探討。


📨 如果你身邊有研究 AI 成本或支付基礎設施的同事,請分享這篇文章。


參考資料 & 延伸閱讀

核心來源

背景知識

推薦搭配閱讀的往期文章

  • 給機器人名字和錢包的 Cloudflare ··· 同一脈絡的前篇。那期講的是給智能體命名,這期講的是用那個名字付款時誰來抽手續費。
  • 智能體用 GPU 思考,用 CPU 工作 ··· 從基礎設施角度看待智能體支出流向的文章。今天的 5.5% 就是附在那筆支出總額上的數字。

安光涉(Oswarld)個人插畫

作者 安光涉(Oswarld) 現任世宗大學兼任教授,INLEVEL9 策略顧問。職涯經歷、研究、著作與近期活動會持續更新在作者介紹。 最新動態 · 2026年7月:HEMA-2: A Consolidation-Aware Tri-Memory Architecture with Multi-Channel Scheduling for Lifelong Conversational AI

📝 名詞解釋


각주

  1. 年化營收(ARR):將最近一個月或一個季度的營收乘以 12 或 4,換算成一年當量的數字。能反映高速成長公司的當前速度,但並非實際一年賺到的錢。

  2. BYOK(Bring Your Own Key,自帶金鑰):使用中介平台,但模型使用費用自己的帳戶直接支付。相當於只付過路費,油錢用自己的卡加。

  3. 透傳(Passthrough):將成本不加價地原樣轉嫁計費。收入則透過另行收取的手續費獲得,因此成本下降時,手續費的計算基礎也會跟著縮減。

  4. 轉接費(Interchange Fee):卡片支付發生時,從收單商戶端流向卡片發行方的手續費。只要走支付網路就必然產生,是繞過卡網的最大動機。